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奄美大島名瀬港の船舶攻撃（１９４５・３・１）について（考察）
この日奄美大島の名瀬には、午前と午後にそれぞれ米艦載機が来襲した。午前中は７時３５分から７時５９分までの間に、２４機が来襲して銃撃を加えた。この攻撃では軍も民共に特に被害は報告されていない。（註１）この時の攻撃目標が市街地か港の船舶だったのかは不明である。
　午後の空襲の第１波は２時から２時４５分までで、約３０機が主に名瀬港の船舶を銃爆撃した。この攻撃で「呂宗丸」（大阪商船　１６７９トン）が沈没し、座礁していた「極洋丸」（１８０００トン）が火災を起こしたが午後６時に鎮火した。（註２）さらに午後３時４０分にも艦載機が来襲し、船舶と陸上施設に銃爆撃を加えた。この攻撃では極洋丸同様に座礁していた「丹後丸」（日本郵船　７４６３トン）が火災を起こしたが、午後８時には鎮火した。（註３）後者の来襲機数は別の資料によると１８機とされている。（註４）
　午前中に来襲した艦載機がどの空母の所属機かはまだ特定出来ていない。だが午後の攻撃は特定出来ている。午後名瀬港を空襲したのは空母「レキシントン」の所属機である。第９戦闘爆撃飛行隊のＦ６Ｆ１２機（５機は５００ポンド爆弾１発を搭載。６機は５００ポンド爆弾１発と５インチロケット弾４発を搭載。１機は写真撮影機。）、第９戦闘飛行隊のＦ６Ｆ４機（５００ポンド爆弾１発を搭載。）、第９爆撃飛行隊のＳＢ２Ｃ１１機（各機５００ポンド爆弾２発と２５０ポンド爆弾２発を搭載。）、第９雷撃飛行隊のＴＢＭ１３機（１００ポンド爆弾１０発を搭載。）の合計４０機である。
攻撃隊は午後１時１５分から３５分の間にレキシントンを発進し、午後３時３０分頃まで攻撃を行った。攻撃隊には軽空母「サンジャシント」第４５戦闘飛行隊のＦ６Ｆ８機との第４５雷撃飛行隊のＴＢＭ９機が同行した。当初攻撃隊には喜界島飛行場の攻撃が命じられていたが、偵察の結果、喜界島飛行場は建設中で攻撃すべき目標がないと判断された。そのため攻撃目標が変更され（おそらく事前に決められていたのだろう。）、レキシントン隊は名瀬港を、サンジャシント隊は薩川湾の船舶と施設、及び古仁屋を攻撃に向かった。
　レキシントン隊が名瀬港で主に攻撃したのが、極洋丸・丹後丸・呂宗丸の３隻である。
米軍の報告書で「２本煙突の船」「２本煙突の捕鯨船」と記されているのが極洋丸である。極洋丸には第９雷撃飛行隊が１００ポンド爆弾４７発のうち２２発を命中させたが、第９戦闘飛行隊と第９戦闘爆撃飛行隊の爆弾３発、第９爆撃飛行隊の爆弾１２発は全て外れてしまった。爆弾は広範囲に損害を与えた報告された。米軍は同船の様子について、爆撃隊と雷撃隊は「浜辺に乗り上げている」「座礁しており、放棄されて乗り捨てられている」と観測している。その一方、戦闘機隊は「人が乗り組んで、反撃していた」と同船から対空砲による反撃があったと報告している。　
　極洋丸は１９４３年８月１８日に台風２６号により、名瀬港の山羊島付近に座礁した後、同年１１月１７日以降に離礁作業を断念して放棄された。その後自衛用に装備されていた安式１２センチ砲を取り外して、笠利湾の赤尾木に設置した。（註５）また通信機材も回収して、大島中学校の学生で編成された特設防衛通信隊が訓練に使用している。（註６）通信器材の回収は、大島中学校生の通信訓練の行われた、１９４５年２月から３月と考えられる。このことから３月１日時点でも、極洋丸に人の出入りがあった可能性は考えられる。ただ大砲の撤去に象徴的に現れているように、同船に対空砲を配備して迎撃を行うことは考えにくい。３隻の中で唯一航行可能な、呂宗丸の対空砲の見誤りの可能性が高いと思われる。
鹿児島県奄美諸島の沖縄戦ブログより
山羊島を過ぎた、ここ付近に座礁していたと思われる！